Напишите нам
ФИО*
Телефон или электронная почта*
Сообщение*
Отмена
Сельскохозяйственная техника
 +7 (987) 296-74-26
8-843-210-21-44
Казань ул. ак. губкина, д. 31А

Leeb PT

Новое поколение Leeb PT объединяет в себе комфорт управления, производительность и эффективность. Обновленный PT обладает еще большими преимуществами, чем его предшественники: большим клиренсом, большим комфортом, большей устойчивостью и большим выбором вариантов штанг. А если коротко: PT предлагает широчайшие технические и эксплуатационные возможности.
Заказать
Leeb PT
Leeb PT 1251
Leeb PT 1252
Leeb PT 1253
Leeb PT 1254
Leeb PT 1255
Leeb PT 1256
Leeb PT 1257
Leeb PT 1258
Leeb PT 1259
Leeb PT 1260
Leeb PT 1261
Leeb PT 1262
Leeb PT 1251
Leeb PT 1252
Leeb PT 1253
Leeb PT 1254
Leeb PT 1255
Leeb PT 1256
Leeb PT 1257
Leeb PT 1258
Leeb PT 1259
Leeb PT 1260
Leeb PT 1261
Leeb PT 1262
Leeb PT
В кратчайшее время и с меньшим количеством машин добиваться большей производительности – только такая стратегия позволяет сегодня агропредприятиям быть успешными. Мы, как производители машин для защиты растений, стремимся создавать для наших клиентов именно такую эффективную и точную технику.
Наши конструкторы ищут новые решения и разрабатывают инновационные аппликационые техники, чтобы сделать машины производительными, универсальными и точными.
  • Бак объемом 6 000 л из полиэтилена или 8 000 л из нерж. стали
  • Оптимированное перераспределение веса на центральной раме посредством индивидуальной подвески всех колес, фронтальной кабины и навески штанги на параллелограмм
  • Автоматичекое регулирование уровня шасси с рабочим просветом до 1,35 м
  • Автоматическое движение
  • Оптимированная прокладка шлангов сокращает их длину до минимума
  • Навеска штанги на параллелограмм – с гидравлической амортизацией и компенсацией.
  • Точное и выверенное положение штанги при высокой скорости и на пересеченной местности
  • Геометрия параллелограмма позволяет вести штангу минимально близко к задней оси. Стабильная конструкция навески идеально соответствует требованиям автоматической системы Leeb BoomControl.

Защита форсунок от механических повреждений и ветра
Высокопроизводительная гидравлика
  • Сердце Load Sensing системы – мощный аксиально-поршневой гидромотор с рабочим давлением 210 бар.
  • Производительность 320 л/мин гарантирует уверенное преодоление любых рабочих нагрузок.
Заказать онлайн
Характеристики Свернуть
HORSCH Leeb
ДВИГАТЕЛЬ
ДВС с жидкостным охлаждением
Мощность (кВт/л.с.)
Количество цилиндров / Охлаждение
Объем двигателя (см 3 )
Ном. частота вращения (об./мин)
Макс. крутящий момент (Нм/об.)
Управление двигателем
Объем топливного бака (л)
Класс экологии
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии
Рабочие режимы
Переключение передач
Скорость движения
Привод
ШАССИ
Подвеска
Амортизация
Днище
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПМ
ЗМ
Виды рулевого управления
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз
Стояночный тормоз
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Насос привода колес (см³)
Рабочий насос (см 3 )
Мощность (л/мин)
Рабочее давление (бар)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение (В)
Генератор (В/A)
Аккумуляторная батарея (Aч/A)
Кабели
Линии сопряжения
БАКОВАЯ СИСТЕМА
Рабочий бак
Номинальный объем бака (л)
Фактический объем бака (л)
Бак для чистой воды (л)
Бачок умывальника (л)
КАБИНА
Серийные шины (другие шины по запросу)
Габариты и массы
Снаряженная масса (кг)
Макс. доп. масса (кг)
Макс. допустимый вес в поле (кг)
Рабочий / дорожный просвет (мм)
Колесная база (мм)
Spurbreiten (mm)
Длина (мм)
Высота (мм)
Полная ширина (мм)
Штанга
Рабочая ширина
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.)
Рабочая высота (м)
Мощность насоса (л/мин)
Макс. вылив штанги (л/мин)
Рабочее давление, макс. (бар)
Рабочая скорость (км/ч)
HORSCH Leeb : 6.280 PT
ДВИГАТЕЛЬ :
ДВС с жидкостным охлаждением : FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) : 210 / 280
Количество цилиндров / Охлаждение : 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) : 6700
Ном. частота вращения (об./мин) : 2000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) : 1 035 / 1 500
Управление двигателем : Электронное EMR
Объем топливного бака (л) : 450
Класс экологии : Tier 3
ТРАНСМИССИЯ :
Тип трансмиссии : Гидростатическая
Рабочие режимы : Поле / Дорога
Переключение передач : Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения : Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин.
Привод : Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
ШАССИ :
Подвеска : Двухрычажная с поперечными стабилизаторами
Амортизация : Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный
Днище : Абсолютно гладкое, не повреждающее растения
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ :
ПМ : Гидравлическое
ЗМ : Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления : Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА :
Рабочий тормоз : Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз : Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Насос привода колес (см³) : 175
Рабочий насос (см 3 ) : 160
Мощность (л/мин) : 320
Рабочее давление (бар) : 200
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Напряжение (В) : 12
Генератор (В/A) : 14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) : 180 / 1 000
Кабели : CAN / ISOBUS
Линии сопряжения : ISOBUS с электропитанием
БАКОВАЯ СИСТЕМА :
Рабочий бак : Полиэтилен (ПЭ)
Номинальный объем бака (л) : 6000
Фактический объем бака (л) : 6350
Бак для чистой воды (л) : 550
Бачок умывальника (л) : 15
КАБИНА : Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2
: Климат-контроль/n / Обогрев
: Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием
: Кресло инструктора
: Многочисленные встроенные ниши и холодильник
: Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
: DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
: Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
: ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
: Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
Серийные шины (другие шины по запросу) : VF 520 / 85 R46
Габариты и массы :
Снаряженная масса (кг) : ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. доп. масса (кг) : С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Макс. допустимый вес в поле (кг) : 24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Рабочий / дорожный просвет (мм) : ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов)
Колесная база (мм) : 3900
Spurbreiten (mm) : 2 000 / 2 250
Длина (мм) : ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) : 3 980 (в транспортном положении)
Полная ширина (мм) : 2 550 (с шинами и крыльями может быть шире)
Штанга :
Рабочая ширина : 24 / 15 5 секций
: 27 / 15 5 секций
: 30 / 15 5 секций
: 30 / 18 5 секций
: 32 / 18 5 секций
: 33 / 18 5 секций
: 36 / 18 5 секций
: 27 / 21 / 12 7 секций
: 28 / 21 / 12 7 секций
: 30 / 21 / 12 7 секций
: 30 / 24 / (12) 7 секций
: 32 / 24 / (12) 7 секций
: 33 / 24 / (12) 7 секций
: 36 / 24 / (12) 7 секций
: 38 / 27 / (14) 7 секций
: 39 / 27 / (14) 7 секций
: 40 / 28 / (14) 7 секций
: 42 / 28 / (14) 7 секций
: 44 / 30 / (16) 7 секций
: 45 / 32 / (16) 7 секций
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) : 6 – 42
Рабочая высота (м) : 0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин) : 1000
Макс. вылив штанги (л/мин) : 350*
Рабочее давление, макс. (бар) : 8
Рабочая скорость (км/ч) : 4 – 20
:
HORSCH Leeb : 8.280 PT
ДВИГАТЕЛЬ :
ДВС с жидкостным охлаждением : FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) : 210 / 280
Количество цилиндров / Охлаждение : 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) : 6700
Ном. частота вращения (об./мин) : 2000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) : 1 035 / 1 500
Управление двигателем : Электронное EMR
Объем топливного бака (л) : 450
Класс экологии : Tier 3
ТРАНСМИССИЯ :
Тип трансмиссии : Гидростатическая
Рабочие режимы : Поле / Дорога
Переключение передач : Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения : Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин.
Привод : Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
ШАССИ :
Подвеска : Двухрычажная с поперечными стабилизаторами
Амортизация : Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный
Днище : Абсолютно гладкое, не повреждающее растения
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ :
ПМ : Гидравлическое
ЗМ : Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления : Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА :
Рабочий тормоз : Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз : Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Насос привода колес (см³) : 175
Рабочий насос (см 3 ) : 160
Мощность (л/мин) : 320
Рабочее давление (бар) : 200
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Напряжение (В) : 12
Генератор (В/A) : 14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) : 180 / 1 000
Кабели : CAN / ISOBUS
Линии сопряжения : ISOBUS с электропитанием
БАКОВАЯ СИСТЕМА :
Рабочий бак : Нерж. сталь
Номинальный объем бака (л) : 8000
Фактический объем бака (л) : 8450
Бак для чистой воды (л) : 550
Бачок умывальника (л) : 15
КАБИНА : Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2
: Климат-контроль/n / Обогрев
: Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием
: Кресло инструктора
: Многочисленные встроенные ниши и холодильник
: Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
: DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
: Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
: ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
: Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
Серийные шины (другие шины по запросу) : VF 520 / 85 R46
Габариты и массы :
Снаряженная масса (кг) : ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. доп. масса (кг) : С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Макс. допустимый вес в поле (кг) : 24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Рабочий / дорожный просвет (мм) : ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов)
Колесная база (мм) : 3900
Spurbreiten (mm) : 2 000 / 2 250
Длина (мм) : ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) : 3 980 (в транспортном положении)
Полная ширина (мм) : 2 550 (с шинами и крыльями может быть шире)
Штанга :
Рабочая ширина : 24 / 15 5 секций
: 27 / 15 5 секций
: 30 / 15 5 секций
: 30 / 18 5 секций
: 32 / 18 5 секций
: 33 / 18 5 секций
: 36 / 18 5 секций
: 27 / 21 / 12 7 секций
: 28 / 21 / 12 7 секций
: 30 / 21 / 12 7 секций
: 30 / 24 / (12) 7 секций
: 32 / 24 / (12) 7 секций
: 33 / 24 / (12) 7 секций
: 36 / 24 / (12) 7 секций
: 38 / 27 / (14) 7 секций
: 39 / 27 / (14) 7 секций
: 40 / 28 / (14) 7 секций
: 42 / 28 / (14) 7 секций
: 44 / 30 / (16) 7 секций
: 45 / 32 / (16) 7 секций
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) : 6 – 42
Рабочая высота (м) : 0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин) : 1000
Макс. вылив штанги (л/мин) : 350*
Рабочее давление, макс. (бар) : 8
Рабочая скорость (км/ч) : 4 – 20
:
HORSCH Leeb 6.280 PT 8.280 PT
ДВИГАТЕЛЬ
ДВС с жидкостным охлаждением FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) 210 / 280 210 / 280
Количество цилиндров / Охлаждение 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) 6700 6700
Ном. частота вращения (об./мин) 2000 2000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) 1 035 / 1 500 1 035 / 1 500
Управление двигателем Электронное EMR Электронное EMR
Объем топливного бака (л) 450 450
Класс экологии Tier 3 Tier 3
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии Гидростатическая Гидростатическая
Рабочие режимы Поле / Дорога Поле / Дорога
Переключение передач Гидростатическое бесступенчатое Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин. Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин.
Привод Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
ШАССИ
Подвеска Двухрычажная с поперечными стабилизаторами Двухрычажная с поперечными стабилизаторами
Амортизация Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный
Днище Абсолютно гладкое, не повреждающее растения Абсолютно гладкое, не повреждающее растения
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПМ Гидравлическое Гидравлическое
ЗМ Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Насос привода колес (см³) 175 175
Рабочий насос (см 3 ) 160 160
Мощность (л/мин) 320 320
Рабочее давление (бар) 200 200
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение (В) 12 12
Генератор (В/A) 14 / 200 14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) 180 / 1 000 180 / 1 000
Кабели CAN / ISOBUS CAN / ISOBUS
Линии сопряжения ISOBUS с электропитанием ISOBUS с электропитанием
БАКОВАЯ СИСТЕМА
Рабочий бак Полиэтилен (ПЭ) Нерж. сталь
Номинальный объем бака (л) 6000 8000
Фактический объем бака (л) 6350 8450
Бак для чистой воды (л) 550 550
Бачок умывальника (л) 15 15
КАБИНА Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2 Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2
Климат-контроль/n / Обогрев Климат-контроль/n / Обогрев
Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием
Кресло инструктора Кресло инструктора
Многочисленные встроенные ниши и холодильник Многочисленные встроенные ниши и холодильник
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
Серийные шины (другие шины по запросу) VF 520 / 85 R46 VF 520 / 85 R46
Габариты и массы
Снаряженная масса (кг) ок. 11 500 (зависит от оснащения) ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. доп. масса (кг) С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения) С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Макс. допустимый вес в поле (кг) 24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения) 24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Рабочий / дорожный просвет (мм) ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов) ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов)
Колесная база (мм) 3900 3900
Spurbreiten (mm) 2 000 / 2 250 2 000 / 2 250
Длина (мм) ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин) ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) 3 980 (в транспортном положении) 3 980 (в транспортном положении)
Полная ширина (мм) 2 550 (с шинами и крыльями может быть шире) 2 550 (с шинами и крыльями может быть шире)
Штанга
Рабочая ширина 24 / 15 5 секций 24 / 15 5 секций
27 / 15 5 секций 27 / 15 5 секций
30 / 15 5 секций 30 / 15 5 секций
30 / 18 5 секций 30 / 18 5 секций
32 / 18 5 секций 32 / 18 5 секций
33 / 18 5 секций 33 / 18 5 секций
36 / 18 5 секций 36 / 18 5 секций
27 / 21 / 12 7 секций 27 / 21 / 12 7 секций
28 / 21 / 12 7 секций 28 / 21 / 12 7 секций
30 / 21 / 12 7 секций 30 / 21 / 12 7 секций
30 / 24 / (12) 7 секций 30 / 24 / (12) 7 секций
32 / 24 / (12) 7 секций 32 / 24 / (12) 7 секций
33 / 24 / (12) 7 секций 33 / 24 / (12) 7 секций
36 / 24 / (12) 7 секций 36 / 24 / (12) 7 секций
38 / 27 / (14) 7 секций 38 / 27 / (14) 7 секций
39 / 27 / (14) 7 секций 39 / 27 / (14) 7 секций
40 / 28 / (14) 7 секций 40 / 28 / (14) 7 секций
42 / 28 / (14) 7 секций 42 / 28 / (14) 7 секций
44 / 30 / (16) 7 секций 44 / 30 / (16) 7 секций
45 / 32 / (16) 7 секций 45 / 32 / (16) 7 секций
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) 6 – 42 6 – 42
Рабочая высота (м) 0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин) 0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин) 1000 1000
Макс. вылив штанги (л/мин) 350* 350*
Рабочее давление, макс. (бар) 8 8
Рабочая скорость (км/ч) 4 – 20 4 – 20
В кратчайшее время и с меньшим количеством машин добиваться большей производительности – только такая стратегия позволяет сегодня агропредприятиям быть успешными. Мы, как производители машин для защиты растений, стремимся создавать для наших клиентов именно такую эффективную и точную технику.
Наши конструкторы ищут новые решения и разрабатывают инновационные аппликационые техники, чтобы сделать машины производительными, универсальными и точными.

Большие шины – меньше давление на почву
  • Четыре одинаковых колеса диаметром до 2,18 м и шириной протектора до 71 см обеспечивают машине максимальную площадь опоры при адаптированном давлении.
  • Оптимальная передача крутящего момента в тяжелых условиях
  • Анти-пробуксовочная-система ASR для лучшей тяги

Высокая маневренность
  • Высокая маневренность благодаря управлению всеми колесами – стандарт
  • Вследствие центрально расположенной рамы внутренний радиус разворота всего 3 м
.
Неприхотливый в обслуживании
  • Отсутствие точек смазки в шасси вследсвие использования необслуживаемых подшипников.
ComfortDrive шасси
Центрально расположенная фронтальная кабина и навеска штанги в виде параллелограмма обеспечивают машине равномерное распределение веса – как в поле, так и на дороге.
Такая конструкция шасси располагает достаточным местом для монтажа бака объемом 8 000 л с развесовкой по осям 50 : 50.
Серийная система управления ComfortDrive располагает индивидуальной двухрычажной подвеской всех четырех колес – комфортное движение как на легковом автомобиле.
Индивидуальная гидропневматическая система амортизации каждого колеса с активным регулированием уровня обеспечивает машине высочайший комфорт в движении и отсутствие помех в ведении штанги.
Ровный ход машины позволяет точно вести штангу с высокой скоростью и в условиях сильно пересеченной местности.
Рабочий просвет до 1,35 м (в зависимости от шин) позволяет не травмировать даже высокие растения.
Автоматическое движение
  • Сисема автоматического движения с серийным оснащением:
  • Регулировка предельной нагрузки
  • Регулировка максимального числа оборотов двигателя
  • Движение с оптимальной нагрузкой
  • Темпомат
  • Менеджмент движения по разворотной полосе
  • Жесткость амортизации автоматически изменяется при переключении модуса движения (поле / дорога).
  • Стратегия движения задается как педалью, так и ручным рычагом. Не требуется дополнительного переключения.

Neuer Motor
  • В соответствии с актуальной ЕС-нормой Tier 3
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л
  • Турбированный ДВС с охлаждением наддувочного воздуха
  • Common-Rail-система с убедительными 210 кВт / 280 л.с.
  • Макс. крутящий момент 1 035 Нм при 1 500 об/мин
  • 40 или 50 км/ч на дороге при 1 500 об/мин
  • В рабочем положении со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной при 1 300 об/мин.

Интеллигентный привод PowerGear
  • Бесступенчатый в диапазоне 0 – 50 км/ч
  • Специально подобранный рабочий режим для оптимального проведения обработок
  • Интеллигентный полный привод: динамическое перераспределение крутящего момента – мощно и эффективно
  • Селективный контроль тяги на каждом колесе
  • Гидромоторы большего объема на задних колесах обеспечивают PT необходимый запас тяги для прохождения любой местности.
  • Два варианта трансмиссии, в зависимости от задач:
  • PowerGear с мощным приводом для полей на склонах
  • HighPowerGear с большим крутяшим моментом для самых высоких нагрузок


HighPowerGear
  • Ок. 50 % подъем
  • HighPowerGear особенно раскрывает свои сильные стороны при невысокой скорости движения и экстремальных подъемах.
  • При медленном движении до 8 км/ч или, когда машина буксует, HighPowerGear мобилизует резервы мощности, позволяющие преодолеть эти препятствия.

Комфортная кабина
  • Новый HORSCH Leeb PT отличается высочайшим уровнем комфорта и функциональности: такие факторы, как индивидуальная подвеска всех четырех колес, подрессоренные кресло оператора и рабочая консоль, ровный ход машины и великолепный обзор делают эту машину лидером премиум-сегмента.
  • Просторная кабина с отличным обзором позволяют надежно контролировать рабочий процесс.
  • Комфортное рабочее кресло экстра-класса: активная компенсация раскачивания, подогрев и климат-контроль создают для оператора наилучшие условия.
  • Шум и пыль вследствие отличной изоляции остаются за дверью кабины.
  • Мощные системы кондиционирования и обогрева создают в кабине необходимый микроклимат.
  • Фильтр салона Kat. IV для защиты от пыли и аэрозоли
  • Электр. регулируемые и подогреваемые боковые зеркала
  • Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка.
  • Панель приборов для контроля функций машины и скоростного режима на А-колонне.
  • ISOBUS Terminal для контроля функций опрыскивателя интегрирован в рабочую консоль.
  • ErgoControl рабочая консоль с регулируемыми по высоте и длине элементами управления и джойстиком.
  • Кресло инструктора, многочисленные встроенные ниши и холодильник
  • DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
  • Жалюзи от солнца

Лучшие условия для работы ночью
  • Четыре рабочих прожектора на крыше кабины – серийно.
  • Опциональные дополнительные четыре прожектора, вкл. TrackFinder.

Для удобного хранения инструментов и принадлежностей PT имеет многочисленные встроенные ниши
  • Рядом с центром управления и топливным баком предусмотрены герметичные боксы.
  • Ящик для инструментов, расположенный под кабиной.

Аргументы, которые убеждают
  • Ультра-комфортное шасси ComfortDrive: индивидуальная гидропневматическая подвеска всех четырех колес с активным выравниванием уровня
  • Стабильное шасси легкой конструкции благодаря раме с центральной трубой
  • Высокий рабочий просвет до 1,35 м
  • Бесступенчатый гидростатический индивидуальный привод всех четырех колес с функцией автономного движения
  • 6-цил. FPT объемом 6,7 л и мощностью 280 л.с.
  • Экономичное движение благодаря интеллигентному приводу
  • Транспортная скорость до 50 км/ч
  • Рабочая скорость до 32 км/ч
  • Множественный выбор вида рулевого управления – стандарт
  • Минимальная пробуксовка благодаря колесам большого диаметра – до 2,18 м
  • 6 000 л из полиэтилена- или 8 000 л из нерж. стали
  • Испытанная конструкция штанги с шириной захвата до 45 м
  • Хорошо известная автоматическая система ведения штанги HORSCH Leeb BoomControl
  • Всегда оптимальное положение штанги в т.ч. при движении с высокой скоростью благодаря индивидуальной подвеске колес и навеске штанги на параллелограмм
  • Удобные терминалы и эргономичный джойстик для интуитивного управления всеми функциями машины
  • Непрерывная последовательная очистка CCS Pro с электр. кранами и внешним терминалом; управление функциями опрыскивания и очистки из кабины
  • Автоматическое GPS-поддерживаемое отключение части ширины захвата SectionControl
  • До 42 частичных сегментов с индивидуальной расстановкой

Опции
  • Система камер с монитором для движения задним ходом и контроля форсунок в центре штанги
  • LED-прожекторы для освещения штанги и линии движения
  • LED-рабочее освещение на крыше кабины, вкл. TrackFinder и подсветку на поворотах
  • NightLight для подсветки форсунок вкл. омыватели фар
  • Круговое освещение
  • Защитные планки на штанге сзади колес
  • Продувка для удаления остатков
  • Заправочная воронка из нержавеющей стали
  • Внешняя очистка
  • Ветромер
  • Комплект навесных шлангов
  • Фильтр кабины Kат. IV
  • Аварийный комплект вкл. дорожный жилет, сигнальный фонарь и аптечку
  • Огнетушитель
  • Крепление для N-датчика
  • PrecisionSpray
  • Пакет для комфортного управления включает подставку для телефона, подстаканник, коврик для ног и занавеску от солнца.
Заказ товара
Наши менеджеры свяжутся с вами, для обсуждения
подробностей заказа
ФИО*
Номер телефона или электронная почта*
Наименование товара
Комментарий к заказу*
Отмена