HORSCH Leeb
ДВИГАТЕЛЬ
ДВС с жидкостным охлаждением
Мощность (кВт/л.с.)
Количество цилиндров / Охлаждение
Объем двигателя (см 3 )
Ном. частота вращения (об./мин)
Макс. крутящий момент (Нм/об.)
Управление двигателем
Объем топливного бака (л)
Класс экологии
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии
Рабочие режимы
Переключение передач
Скорость движения
Привод
ШАССИ
Подвеска
Амортизация
Днище
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПМ
ЗМ
Виды рулевого управления
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз
Стояночный тормоз
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Насос привода колес (см³)
Рабочий насос (см 3 )
Мощность (л/мин)
Рабочее давление (бар)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение (В)
Генератор (В/A)
Аккумуляторная батарея (Aч/A)
Кабели
Линии сопряжения
БАКОВАЯ СИСТЕМА
Рабочий бак
Номинальный объем бака (л)
Фактический объем бака (л)
Бак для чистой воды (л)
Бачок умывальника (л)
КАБИНА
Серийные шины (другие шины по запросу)
Габариты и массы
Снаряженная масса (кг)
Макс. доп. масса (кг)
Макс. допустимый вес в поле (кг)
Рабочий / дорожный просвет (мм)
Колесная база (мм)
Spurbreiten (mm)
Длина (мм)
Высота (мм)
Полная ширина (мм)
Штанга
Рабочая ширина
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.)
Рабочая высота (м)
Мощность насоса (л/мин)
Макс. вылив штанги (л/мин)
Рабочее давление, макс. (бар)
Рабочая скорость (км/ч)
HORSCH Leeb : 6.280 PT
ДВИГАТЕЛЬ :
ДВС с жидкостным охлаждением :
FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) :
210 / 280
Количество цилиндров / Охлаждение :
6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) :
6700
Ном. частота вращения (об./мин) :
2000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) :
1 035 / 1 500
Управление двигателем :
Электронное EMR
Объем топливного бака (л) :
450
Класс экологии :
Tier 3
ТРАНСМИССИЯ :
Тип трансмиссии :
Гидростатическая
Рабочие режимы :
Поле / Дорога
Переключение передач :
Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения :
Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин.
Привод :
Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
ШАССИ :
Подвеска :
Двухрычажная с поперечными стабилизаторами
Амортизация :
Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный
Днище :
Абсолютно гладкое, не повреждающее растения
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ :
ПМ :
Гидравлическое
ЗМ :
Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления :
Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА :
Рабочий тормоз :
Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз :
Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Насос привода колес (см³) :
175
Рабочий насос (см 3 ) :
160
Мощность (л/мин) :
320
Рабочее давление (бар) :
200
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Напряжение (В) :
12
Генератор (В/A) :
14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) :
180 / 1 000
Кабели :
CAN / ISOBUS
Линии сопряжения :
ISOBUS с электропитанием
БАКОВАЯ СИСТЕМА :
Рабочий бак :
Полиэтилен (ПЭ)
Номинальный объем бака (л) :
6000
Фактический объем бака (л) :
6350
Бак для чистой воды (л) :
550
Бачок умывальника (л) :
15
КАБИНА :
Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2
:
Климат-контроль/n / Обогрев
:
Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием
:
Кресло инструктора
:
Многочисленные встроенные ниши и холодильник
:
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
:
DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
:
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
:
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
:
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
Серийные шины (другие шины по запросу) :
VF 520 / 85 R46
Габариты и массы :
Снаряженная масса (кг) :
ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. доп. масса (кг) :
С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Макс. допустимый вес в поле (кг) :
24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Рабочий / дорожный просвет (мм) :
ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов)
Колесная база (мм) :
3900
Spurbreiten (mm) :
2 000 / 2 250
Длина (мм) :
ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) :
3 980 (в транспортном положении)
Полная ширина (мм) :
2 550 (с шинами и крыльями может быть шире)
Штанга :
Рабочая ширина :
24 / 15 5 секций
:
27 / 15 5 секций
:
30 / 15 5 секций
:
30 / 18 5 секций
:
32 / 18 5 секций
:
33 / 18 5 секций
:
36 / 18 5 секций
:
27 / 21 / 12 7 секций
:
28 / 21 / 12 7 секций
:
30 / 21 / 12 7 секций
:
30 / 24 / (12) 7 секций
:
32 / 24 / (12) 7 секций
:
33 / 24 / (12) 7 секций
:
36 / 24 / (12) 7 секций
:
38 / 27 / (14) 7 секций
:
39 / 27 / (14) 7 секций
:
40 / 28 / (14) 7 секций
:
42 / 28 / (14) 7 секций
:
44 / 30 / (16) 7 секций
:
45 / 32 / (16) 7 секций
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) :
6 – 42
Рабочая высота (м) :
0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин) :
1000
Макс. вылив штанги (л/мин) :
350*
Рабочее давление, макс. (бар) :
8
Рабочая скорость (км/ч) :
4 – 20
:
HORSCH Leeb : 8.280 PT
ДВИГАТЕЛЬ :
ДВС с жидкостным охлаждением :
FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67
Мощность (кВт/л.с.) :
210 / 280
Количество цилиндров / Охлаждение :
6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха
Объем двигателя (см 3 ) :
6700
Ном. частота вращения (об./мин) :
2000
Макс. крутящий момент (Нм/об.) :
1 035 / 1 500
Управление двигателем :
Электронное EMR
Объем топливного бака (л) :
450
Класс экологии :
Tier 3
ТРАНСМИССИЯ :
Тип трансмиссии :
Гидростатическая
Рабочие режимы :
Поле / Дорога
Переключение передач :
Гидростатическое бесступенчатое
Скорость движения :
Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной, при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч, Макс. скорость при 1 500 об/мин.
Привод :
Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч
ШАССИ :
Подвеска :
Двухрычажная с поперечными стабилизаторами
Амортизация :
Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный
Днище :
Абсолютно гладкое, не повреждающее растения
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ :
ПМ :
Гидравлическое
ЗМ :
Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении
Виды рулевого управления :
Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА :
Рабочий тормоз :
Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ
Стояночный тормоз :
Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккумулятором
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Насос привода колес (см³) :
175
Рабочий насос (см 3 ) :
160
Мощность (л/мин) :
320
Рабочее давление (бар) :
200
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Напряжение (В) :
12
Генератор (В/A) :
14 / 200
Аккумуляторная батарея (Aч/A) :
180 / 1 000
Кабели :
CAN / ISOBUS
Линии сопряжения :
ISOBUS с электропитанием
БАКОВАЯ СИСТЕМА :
Рабочий бак :
Нерж. сталь
Номинальный объем бака (л) :
8000
Фактический объем бака (л) :
8450
Бак для чистой воды (л) :
550
Бачок умывальника (л) :
15
КАБИНА :
Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площадью остекления 7,0 м 2
:
Климат-контроль/n / Обогрев
:
Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием
:
Кресло инструктора
:
Многочисленные встроенные ниши и холодильник
:
Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением
:
DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом
:
Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения
:
ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль
:
Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV
Серийные шины (другие шины по запросу) :
VF 520 / 85 R46
Габариты и массы :
Снаряженная масса (кг) :
ок. 11 500 (зависит от оснащения)
Макс. доп. масса (кг) :
С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Макс. допустимый вес в поле (кг) :
24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения)
Рабочий / дорожный просвет (мм) :
ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов)
Колесная база (мм) :
3900
Spurbreiten (mm) :
2 000 / 2 250
Длина (мм) :
ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин)
Высота (мм) :
3 980 (в транспортном положении)
Полная ширина (мм) :
2 550 (с шинами и крыльями может быть шире)
Штанга :
Рабочая ширина :
24 / 15 5 секций
:
27 / 15 5 секций
:
30 / 15 5 секций
:
30 / 18 5 секций
:
32 / 18 5 секций
:
33 / 18 5 секций
:
36 / 18 5 секций
:
27 / 21 / 12 7 секций
:
28 / 21 / 12 7 секций
:
30 / 21 / 12 7 секций
:
30 / 24 / (12) 7 секций
:
32 / 24 / (12) 7 секций
:
33 / 24 / (12) 7 секций
:
36 / 24 / (12) 7 секций
:
38 / 27 / (14) 7 секций
:
39 / 27 / (14) 7 секций
:
40 / 28 / (14) 7 секций
:
42 / 28 / (14) 7 секций
:
44 / 30 / (16) 7 секций
:
45 / 32 / (16) 7 секций
Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) :
6 – 42
Рабочая высота (м) :
0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин)
Мощность насоса (л/мин) :
1000
Макс. вылив штанги (л/мин) :
350*
Рабочее давление, макс. (бар) :
8
Рабочая скорость (км/ч) :
4 – 20
: